ワイズ・ガレージ　Ｓｔｒｅｅｔ７　ＦＤ３Ｓ（ＮＡブリッジ仕様）

 実はこのＦＤ、以前はお宮様の車だったのですがトラックにキスをしてしまい、オーナーから安く引き取ったものの初期型のＡＴ車で塗装はボロボロ、エンジンもくたびれて車検も切れる寸前、ましなのはボディーだけと言う状態でした。最初はどうしようか悩みましたが、なにせ直して売るにもボンネット、バンパーを変え、エンジンもオーバーホールしないとダメ。何やらかんやらで、お金がかかってしまう。それならとりあえず店のデモカー兼、通勤車として復活させようと決意。お金が少々かかっても（デモカーということで）見た目をかっこ良くしたいと思い、（実はミーハ−なので）Ｃ−ＷＥＳＴのフルエアロで決めてみました。一番悩んだのが全塗装の色です。２ヶ月悩みました。現在、通勤、デモカーとして大活躍中！今後、サーキット、ゼロヨン等に出て行く予定？なので今後の活躍をご期待下さい。写真では、わかりずらい部分が多いので、もっと詳しく知りたい方はいつでも店に見に来て下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お待ちしています。

引き取った時は、こんなんでした。
Ｃ−ＷＥＳＴのフルエアロと全塗装「シャンパンゴールドメタリック？！」で、ガラリと変身しました。見た目は５型になり、かなりシブイですよ。
エンジンは、かる〜くサイドポート。タービンはアペックスのＫＩＴ物なんで、エアポンプも取り付けＯＫです。（見た目が悪いのではずしてる。）ＡＢＳもユニットごと撤去。ついでにラインロックも付けてゼロヨンできるように・・・すごく乗り易く仕上がってます。現在は、仕様変更でストリートＮＡブリッジ仕様です（＾＾）
コルビスのＧＴウイングをワンオフでロータイプＳＰＬに。テールランプを後期用へ交換。（中古がなかなか出てこなかった。）現在はサード製ＧＴウイング仕様
Ｄｅｆｉのメーター（５個）を見やすい位置にするため、トラストから販売している３連メーターパネル（９，８００円で安い！）を使い、オーディオスペースに２連メーターパネルを製作して取り付けました。これならかなり見やすく、きれいだと思いませんか？オーディオは助手席側（グローBOX）へ移動しシンプルかつ機能的にこだわり仕上げました。