・エンジン本体 ノーマル ・トラスト T518Zタービン ・トラスト インタークーラー ・トラスト アルミラジエター ・強化アクチュエーター ・トラスト プロフェックB ・アペックス パワーFC ・Z32用 エアフロ ・ニスモ 550ccインジェクター ・ニスモ フューエルポンプ ・ニスモ フューエルレギュレター ・フューエルホンプ電源直引き加工 ・トラスト エアインクス ・柿本改 Regu96-Rマフラー ・外見 後期エアロ仕様 ・クスコ 車高調 ・ブレーキ 大型化 ・セーフティー21 6点ロールバー ・レカロシート |
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ブーストUP仕様からポン付けタービン仕様へとステップUPしました。今や定番化しつつあるポン付けタービンですが、ほんと乗りやすいですね!パワーUPに伴いブレーキも大型化してサーキット走行も万全です。 |
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室内はご覧のとおり。やけにハンドルが目立ちますね~! |
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後期純正のエアロ・テールランプ他を取り付け、見た目は後期仕様に変身です!ひとつ問題が・・・トランクのキーの位置が合いません。奥行きをなんとか加工して位置合わせし、バッチリ仕上げています。 |